|
|
|
Ferrovias | Mapas
| Estações | Locomotivas
| Diesel | Vapor
| Elétricas | Carros
| Vagões | Trilhos
Urbanos | Turismo |
Ferreomodelismo | Maquetes ferroviárias | História
do hobby | Iniciantes | Ferreosfera | Livros
| Documentação
| Links | Atualizações
| Byteria | Mboabas
| Brasília
| Home
|
|
|
|
| Ferrovia | Bitola (mm) |
Fabricante | Ano de entrega | Série de fabricação | Número da ferrovia | Qtd | Rodagem | Ø do cilindro (mm) |
Curso do cilindro (mm) |
Ø das rodas (mm) |
Pressão (bar) |
Área da grelha (m2) |
Ø da caldeira (mm) |
Área da fornalha (m2) |
Área tubos (m2) |
Área super- aque- cedor (m2) |
Carga / eixo de tração (ton) |
Peso de atrito (ton) |
Peso total (ton) |
Vol. de água (m3) |
Com- bus- tível (carvão / óleo) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Great Western of Brazil |
1000 | Armstrong Whitworth | 1929 | 1024-1025 | 601 - 602 | 02 | 2-6-2+2-6-2 | 368 | 508 | 1066 | 14,0 | 2,61 | 1740 | 11,24 | 111,1 | 26,5 | 10,3 | 61,8 | 90,4 | 16,1 | c 4,0 ton |
| Great Western of Brazil |
1000 | Henschel & Sohn | 1952 | 6966-6969/ 7136-7137 |
610 - 615 | 06 | 4-8-2+2-8-4 | 406 | 610 | 1219 | 14,0 | 4,53 | 1828 | 15,51 | 165,2 | 34,3 | 11,0 | 86,0 | 150,0 | 19,3 | o 6.820 l |
| Cia Mogiana de E. F. |
1000 | Beyer Peacock | 1912 | 5529 - 5530 | n / d | 02 | 4-6-0+0-6-4 | 330 | 508 | 1143 | 12,6 | 2,54 | 1495 | 11,63 | 132,1 | não tem | n/d | 51,8 | 75,3 | 9,1 | c 4,0 ton |
| Cia Mogiana de E. F. |
1000 | Beyer Peacock | 1914 | 5787 - 5789 | 189 - 191 | 03 | 4-6-0+0-6-4 | 355 | 508 | 1143 | 11,2 | 2,54 | 1495 | 11,71 | 106,0 | 24,9 | 9,0 | 54,0 | 77,0 | 9,1 | c 4,0 ton |
| E. F. Leopoldina |
1000 | Beyer Peacock | 1943 | 6976 - 6979 | 400 - 403 | 04 | 2-4-2+2-4-2 | 279 | 508 | 1016 | 12,3 | 2,81 | n / d | 11,89 | 73,6 | 16,9 | 9,0 | 35,0 | 70,0 | 7,7 | c 7,5 ton |
| E. F. Leopoldina |
1000 | Beyer Peacock | 1929 - 1943 | n / d | 380 - 395 | 16 | 4-6-2+2-6-4 | 394 | 558 | 1270 | 13,0 | 3,16 | n / d | 14,03 | 143,6 | 31,1 | 10,6 | 64,0 | 113,3 | 15,9 | c 4,5 ton |
| E. F. Bragantina |
1000 | Beyer Peacock | 1913 e 1936 | 5664 e 6795 | 8 e 12 | 02 | 2-6-0+0-6-2 | 355 | 508 | 1066 | 14,0 | 2,77 | n / d | 12,91 | 160,3 | não tem | 10,6 | 63,7 | 82,0 | 13,6 | c 8,8 ton |
| São Paulo Railway | 1600 | Beyer Peacock | 1915 | 5892 - 5894 | 155 - 157 | 03 | 2-4-0+0-4-2 | 406 | 610 | 1524 | 11,2 | 2,79 | 1676 | 13,47 | 129,7 | 28,2 | 14,0 | 56,6 | 81,8 | 6,8 | o 3.182 l |
| São Paulo Railway | 1600 | Beyer Peacock | 1927 | 6367 - 6372 | 160 - 165 | 06 | 4-6-2+2-6-4 | 508 | 660 | 1676 | 14,0 | 4,57 | 1981 | 19,04 | 255,4 | 62,0 | 19,6 | 117,6 | 194,3 | 18,2 | c 5,0 ton |
| V. F. Rio Grande do Sul |
1000 | Henschel & Sohn | 1931 | 22047 - 22056 | 901 - 910 | 10 | 4-6-2+2-6-4 | 355 | 610 | 1143 | 14,0 | 4,00 | 1511 | 15,19 | 109,4 | 44,4 | n/d | 57,7 | 113,9 | 17,0 | c 11,0 ton |
As locomotivas Garrat no Brasil
Tabela detalhada |
SPR |
St. Leonard de Piracicaba
A serra das Garrat (I) |
E por falar na serra de Friburgo... (II) |
A serra das Garrat (III) |
A serra das Garrat (IV)
As locomotivas Garrat no Brasil
(Tabela) |
E por falar nas Beyer-Garrat... |
As Shay da EFOM
As experiências da Leopoldina |
As experiências da Leopoldina II
Locomotivas a vapor
Como funciona a locomotiva a vapor |
Detalhamento de uma Mikado
Classificação de locomotivas a vapor |
Classificação Whyte |
Classificação Whyte, França, Alemanha |
Tentugal nº 50 vs. F.M.Whyte
As locomotivas Garrat no Brasil |
Um apito para cada situação |
A balada de Casey Jones |
Fornalha Wootten
Pacific 4-6-2 nº 339 e 340 RMV |
Locomotivas da EF Perus-Pirapora |
Jung da Usina Monte Alegre (PB)
Miniatura Mikado realmente a vapor |
Vídeo da locomotiva Mikado 165 EFVM
|
|
|
| Ferrovias | Mapas | Estações | Locomotivas | Diesel | Vapor | Elétricas | Carros | Vagões | Trilhos Urbanos | Turismo | Ferreomodelismo | Maquetes ferroviárias | História do hobby | Iniciantes | Ferreosfera | Livros | Documentação | Links | Atualizações | Byteria | Mboabas | Brasília | Home |