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Estação Pirajá e passarela de ligação ao Terminal Integração Pirajá
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Metrô de Salvador
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Flavio R. Cavalcanti - 28 Nov. 2015
A inauguração da estação Pirajá, marcada para as proximidades do Natal de 2015, encerra a implantação do projeto inicial da Linha 1 do Metrô de Salvador.
A estação já está pronta, e operacional, — pelo menos desde 22 Setembro, quando se realizou o primeiro teste com trens [Pelo Twitter, Rui anuncia chegada do trem do metrô à estação Pirajá. 23 Set. 2015, tribunadabahia.com.br].
Porém, desde então, nem o governo da Bahia, nem o site da CCR, divulgaram nenhuma nova fotografia da estação, — talvez, reservando a “novidade” para uma inauguração estrondosa.
Tecnicamente, tudo indica que podia ter sido inaugurada junto com a estação Bom Juá, em 13 Novembro.
O adiamento, ao que se diz, deveu-se à conveniência de entrar em funcionamento ao mesmo tempo que o Terminal de Integração Pirajá, ainda em obras de modernização [Rui pediu para 'atrasar' estação Pirajá do metrô para fim das obras de integração. 27 Out. 2015, opaisempauta.com.br].
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Obras da estação Pirajá, do Metrô de Salvador
Vista aérea da estação Pirajá quase pronta (sem data) e obras da passarela para o terminal de ônibus
Obras da estação Pirajá, oficina de trens, pátio ferroviário, almoxarifado e Centro de Controle Operacional (CCO) do Metrô de Salvador em Julho 2015
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