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Trem Barrinha na estação de Mendes, RJ. (Foto: Hugo Caramuru)
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Informativo ABPF-RJ nº 44
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Um passeio com 2 carros de aço-carbono do "Barrinha", tracionados pela RS-3 nº 7018, comemorou em 10/novembro pp. o 80º aniversário da duplicação do trecho da serra do Mar da antiga Central do Brasil (EFCB), entre Japeri e Barra do Piraí.
A iniciativa foi da ABPF-RJ, com a Associação dos Engenheiros Ferroviários (Aenfer), Grupo Estadual Universitário do Meio-Ambiente (Geumarj), Nilza Rosenberg Promoções Turísticas, RFFSA e CBTU.
A duplicação do trecho de 62 km foi executada pelo engº Paulo de Frontin em 17 meses, com mínima paralisação do tráfego, numa das linhas mais movimentadas do Brasil.
Os convidados — entre eles o engº Álvaro de Frontin Werneck, neto do construtor — almoçaram no Castelo dos Riachos, sobre o Túnel 12, em Paulo de Frontin. O passeio prosseguiu até Mendes, de onde retornou para a gare de D. Pedro II.
Japeri a Barra do Piraí
Trem Barrinha - Em 1994: 5h05, 10h40 e 16h15 de Segunda a Sexta-feira; 5h30 aos Sábados - Retorno: 6h25, 12h05 e 17h35; Sábado: 13h15.
| Estações da subida da Serra do Mar em 1960 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Nome em 1960 | Km | Alt. (m) |
Inauguração | Nomes anteriores |
| Japeri | 61,749 | 30 | 1858 11 08 | Belém |
| Posto Telegráfico | 67,483 | 71 | - | |
| Mário Belo | 71,030 | 135 | 1878 07 16 | |
| Engenheiro Gurgel (PE) | 75,478 | 214 | 1878 06 16 | Serra |
| Scheid (PT) | 77,924 | 252 | 1893 04 21 | |
| Palmeira da Serra | 82,107 | 326 | 1876 06 05 | Jeruaba (2°), Palmeiras (1°) |
| Eng° Paulo de Frontin | 85,501 | 385 | 1863 07 12 | Soledade do Rodeio (2°), Paulo de Frontin (1°) |
| Humberto Antunes | 89,763 | 446 | 1894 05 1° | |
| Eng° Néri Ferreira (PE) | 91,975 | 417 | 1911 02 02 | Mendes (PE) |
| Mendes | 92,635 | 411 | 1864 08 07 | |
| Martins Costa | 96,386 | 396 | 1897 03 23 | |
| Morsing | 98,267 | 391 | 1894 05 1° | |
| Santana da Barra | 102,315 | 362 | 1864 08 07 | Santanésia (2°), Santana (1°) |
| Barra do Piraí | 108,222 | 357 | 1864 08 07 | |
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Flagrante do trem Barrinha, com um TUE da série 400 reformado. Conhecido como "Batman Gay",
é um dos últimos TUEs
a circular na Serra do Mar. Há um estudo, para médio prazo, de desativação do trecho,
transformando o Barrinha
para ser rebocado com tração diesel (José E. Buzelin, Palmeira
da Serra, RJ, Set. 1995).
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