Centro-Oeste - Trens, ferrovias e ferreomodelismo
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Cabine do Teleférico de Ubajara, na estação superior
Cabine do Teleférico de Ubajara, na estação superior

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Parque Nacional de Ubajara
O Teleférico da Gruta de Ubajara

Fotos e informações: Júlia M. C. Cavalcanti

O Teleférico do Parque Nacional de Ubajara faz a ligação do planalto à entrada da Gruta de Ubajara, no pé da encosta.

O "bondinho" transporta grupos de 10 pessoas por viagem, em um percurso de 450 metros, com breve parada durante a descida para curtir o visual.

  • Funciona de terça-feira a domingo, das 8 às 16 horas.

  • O acesso por rodovia é no Portão Neblina.

  • Telefone para informações: (88) 3634-1388.

A construção do Teleférico de Ubajara data do início de 1975.

Placa datada de 7 Mar. 1975, a uma semana do final do governo [15 Mar. 1971 - 15 Mar. 1975] do engenheiro Cesar Cals de Oliveira Filho, expressa a «gratidão do povo do planalto da Ibiapaba e do Lions Internacional pela construção do Teleférico da Gruta de Ubajara e da Rodovia da Confiança». Outra placa, assinalando a realização da VIII Convenção do Distrito L-15 do Lions Internacional [7 a 9 Mar. 1975], registra o engenheiro Orlando Carneiro Siqueira como responsável pela construção do Teleférico.

Três anos antes, em 29 Mai. 1972, finalmente se havia completado a ligação ferroviária de Oiticica (CE) a Altos (PI), da antiga Estrada de Ferro de Sobral (posteriormente Linha Norte da RFFSA Ceará), como parte da demorada formação de uma rede de circulação interna do Nordeste.

Interior do "bondinho" do Teleférico de Ubajara
Interior do "bondinho" do Teleférico de Ubajara
   

Bibliografia

• A Gretoeste: a história da rede ferroviária GWBR - 25 Abr. 2016

• Índice das revistas Centro-Oeste (1984-1995) - 13 Set. 2015

• Tudo é passageiro - 16 Jul. 2015

• The tramways of Brazil - 22 Mar. 2015

• História do transporte urbano no Brasil - 19 Mar. 2015

• Regulamento de Circulação de Trens da CPEF (1951) - 14 Jan. 2015

• Batalhão Mauá: uma história de grandes feitos - 1º Dez. 2014

• Caminhos de ferro do Rio Grande do Sul - 20 Nov. 2014

• A Era Diesel na EF Central do Brasil - 13 Mar. 2014

• Guia Geral das Estradas de Ferro - 1960 - 13 Fev. 2014

• Sistema ferroviário do Brasil - 1982 - 12 Fev. 2014

  

Ferreomodelismo

• Backlight em maquetes de ferreomodelismo - 5 Nov. 2017

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• Vagão tanque TCQ Esso - 13 Out. 2015

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• Carro n° 115 CPEF / ABPF - 9 Out. 2015

• GMDH-1 impressa em 3D - 8 Jun. 2015

• Decais para G12 e C22-7i MRN - 7 Jun. 2015

• Cabine de sinalização em estireno - 19 Dez. 2014

• Cabine de sinalização em palito de fósforo - 17 Dez. 2014

• O vagão Frima Frateschi de 1970 - 3 Jun. 2014

• Decais Trem Rio Doce | Decais Trem Vitória-Belo Horizonte - 28 Jan. 2014

• Alco FA1 e o lançamento Frateschi (1989) na RBF - 21 Out. 2013

O Teleférico de Ubajara, fotografado da estação inferior, junto à entrada da Gruta
O Teleférico de Ubajara, visto da estação inferior, junto à entrada da Gruta
Cabine nº 2 na estação superior do Teleférico de Ubajara
Cabine nº 2 na estação superior do Teleférico de Ubajara
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