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Vagão fechado FD da RFFSA - Rede Ferroviária Federal, construído pela Mafersa

Ferrovias

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Os “antigos” trens turísticos a vapor da RFFSA - 21 Nov. 2016

  

Ferreomodelismo

• Backlight em maquetes de ferreomodelismo - 5 Nov. 2017

• Luzes de 0,5 mm (fibra ótica) - 2 Jun. 2016

• Vagão tanque TCQ Esso - 13 Out. 2015

• Escalímetro N / HO pronto para imprimir - 12 Out. 2015

• Carro n° 115 CPEF / ABPF - 9 Out. 2015

• GMDH-1 impressa em 3D - 8 Jun. 2015

   

Mafersa - Material Ferroviário
Vagão fechado
classificação AAR LC

Mafersa - Divulgação

Vagão fechado destinado ao transporte de cereais

  • Tara 19.500 kgf
  • Lotação 60.500 kgf
  • Peso bruto máx. 80.000 kgf

Características gerais

Vagão fechado com uma porta tipo plug em cada lateral e teto com escotilhas longitudinais para o carregamento

Caixa

  • Capacidade volumétrica: 75 m3
  • Laterais, cabeceiras e teto fixos

Estrutura

  • Estrado - Viga central contínua em aço especificação ASTM A-242
  • Engates - Tipo E, haste de 6 1/4'' x 8 x 21 1/2''
  • Aparelho de choque e tração - AAR-M-901

Freios

  • Pneumático - ABS-10-12
  • Manual - Tipo "non spin" com volante vertical

Truques

  • Tipo - "Ride Control" ou "Barber Stabilized", bitola 1,00 m, dimensões da manga 5 1/2 '' x 10''
  • Rodas - D-29, classe C, MW
  • Eixos - AAR-M-101 grau F
  • Mancais - Rolamentos
  • Molas - AAR-D3, helicoidais, curso de 2 1/2''

Pintura / Acabamento

  • Preparação da superfície externa - Jateamento com granalha de aço grau Sa 2 1/2 da norma SIS 05 59 00-1967
  • Pintura externa - Primer cromato de zinco e esmalte alquídico como tinta de acabamento
= Altamente sujeito a erros de digitação =
   

Ferreoclipping

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Desenho do Vagão fechado FD da RFFSA - Rede Ferroviária Federal, construído pela Mafersa
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