A criação
da RFFSA

Benício D. Guimarães
Centro-Oeste n° 78
1°-Mai-1993

A sessão pública de fundação da Rede Ferroviária Federal S/A (RFFSA) realizou-se no dia 30 de setembro de 1957 no auditório do Ministério da Viação e Obras Públicas, no Rio de Janeiro.

Na ata da Assembléia, foram enumeradas as seguintes estradas de ferro, que passaram a fazer parte do acervo patrimonial da nova Empresa:

1) EF Madeira — Mamoré

2) EF Bragança

3) EF São Luís — Teresina

4) EF Central do Piauí

5) Rede de Viação Cearense

6) EF Mossoró — Souza

7) EF Sampaio Correia

8) Rede Ferroviária do Nordeste

9) VF Federal Leste Brasileiro

10) EF Bahia – Minas

11) EF Leopoldina

12) EF Central do Brasil

13) Rede Mineira de Viação

14) EF Goiás

15) EF Santos – Jundiaí

16) EF Noroeste do Brasil

17) RV Paraná – Santa Catarina

18) EF Dona Teresa Cristina

Duas outras ferrovias — a EF Santa Catarina e a Viação Férrea do Rio Grande do Sul — permaneceram, na época, arrendadas aos governos dos respectivos Estados; e outras duas continuaram sob regime especial de administração — a EF Ilhéus e a EF Tocantins.

RFFSA - Rede Ferroviária Federal
Ferrovias que formaram a RFFSA

Pesquisa:
Sérgio Pinho, José Emílio Buzelin, Alexandre Santurian,
Luiz Sérgio de Souza e Flavio R. Cavalcanti
Redação: Flavio R. Cavalcanti
Centro-Oeste n° 77 — 1°-Abr-1993

A RFFSA foi criada em 1957, reunindo ferrovias que estavam sob o controle do governo federal.

De acordo com Sérgio Pinho, a RFFSA foi formada pela reunião de 22 ferrovias.

Duas delas — EF Goiás e Rede Mineira de Viação (RMV) — fundiram-se na VF Centro Oeste.

Tenho uma dúvida quanto à EF Santa Catarina — linha isolada que ligava o porto de Itajaí a Blumenau e outras cidades do vale do Itajaí.

José Emílio Buzelin indica que esta ferrovia tornou-se a 12ª Divisão – Santa Catarina, mais tarde incorporada à 11ª Divisão – Paraná – Santa Catarina. Por outro lado, a EF Dona Teresa Cristina teria sumido dentro da 13ª Divisão – Rio Grande do Sul, para mais tarde passar à SR-5 – Curitiba.

Parece-me muito mais provável que a EF Dona Teresa Cristina tenha sido a 12ª Divisão, desde o começo.

De fato, portanto, temos 12 ferrovias sobreviventes dentro da RFFSA.

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