Centro-Oeste - Trens, ferrovias e ferreomodelismo
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Ferreoclipping

• Livro sobre a GWBR em João Pessoa e Recife - 12 Mai. 2016

• Museu Ferroviário de Natal - 25 Abr. 2016

• Passagens e calendário do trem turístico Ouro Preto - Mariana | Percurso - 20 Dez. 2015

• Passagens e descontos do Trem do Corcovado | Onde comprar - 12 Dez. 2015

• Estação Pirajá completa a Linha 1 do Metrô de Salvador - 28 Nov. 2015

• Metrô DF direciona 2/3 dos trens para a Ceilândia - 27 Ago. 2015

• EF Campos do Jordão | Horários | Hospedagem - 15 Jul. 2015

Programação de Corpus Christi nos trens turísticos da ABPF Sul de Minas - 25 Mai. 2015

Passagens do trem para Vitória esgotam-se 15 dias antes do feriado - 22 Mar. 2015

  

Bibliografia

• A Gretoeste: a história da rede ferroviária GWBR - 25 Abr. 2016

• Índice das revistas Centro-Oeste (1984-1995) - 13 Set. 2015

• Tudo é passageiro - 16 Jul. 2015

• The tramways of Brazil - 22 Mar. 2015

• História do transporte urbano no Brasil - 19 Mar. 2015

• Regulamento de Circulação de Trens da CPEF (1951) - 14 Jan. 2015

• Batalhão Mauá: uma história de grandes feitos - 1º Dez. 2014

• Caminhos de ferro do Rio Grande do Sul - 20 Nov. 2014

• A Era Diesel na EF Central do Brasil - 13 Mar. 2014

• Guia Geral das Estradas de Ferro - 1960 - 13 Fev. 2014

• Sistema ferroviário do Brasil - 1982 - 12 Fev. 2014

   

Metrô do Cariri
Fontes de informação

28 Set. 2009

Este conjunto de páginas não traz qualquer novidade para os que acompanham a atualidade ferroviária brasileira, e visa apenas facilitar a pesquisa dos que procuram se informar pela primeira vez — reunindo num conjunto de páginas as principais imagens e informações disponíveis até o momento.

Fotos e plantas atribuídas aqui à Bom Sinal, 30 Jun. 2008, foram extraídas da apresentação disponível no site da empresa em 26 Set. 2009. Este arquivo foi criado em 30 Nov. 2007 e modificado pela última vez em 30 Jun. 2008, prazo do contrato inicial de construção dos veículos. A denominação dada ao arquivo da apresentação [apresentacaoVLT2carros.ppt] sugere tratar-se de uma segunda versão, possivelmente atualizando outra anterior.

O material atribuído à Metrofor, 31 Ago. 2007, foi extraído de uma apresentação obtida em outra época, e que agora parece não estar mais disponível no site da empresa. Foi criada em 24 Out. 2006 — provavelmente para a exposição no seminário da CBTU —, e atualizado pela última vez em 31 Ago. 2007.

Como acontece com a maioria das apresentações, não explicam nada, por destinarem-se apenas a apoiar a exposição de um palestrante.

Naturalmente, a autoria do material contido nas duas apresentações se confunde, na parceria entre as duas empresas.

Informações atribuídas à Metrofor, 25~30 Set. 2009, foram recolhidas no site da empresa, nesse período, e copiadas para fixar um quadro desse momento específico.

Quanto ao video oficial, — embora colocado no Youtube desde Abril 2009, — continuava disponível para download no site da Metrofor em 28 Set. 2009.

As informações técnicas foram extraídas destes dois sites e apresentações, e comparadas com as informações da Wikipedia que, neste tópico, em 28 Set. 2009, mantinha bastante confiabilidade, graças à atuação constante — entre outros — do professor Ricardo MELO Araújo.

Os enquadramentos do GoogleMaps, incorporados em 28~30 Set. 2009, não traziam data precisa, e evidentemente acabarão sendo substituídas / atualizadas na origem. Imagens de satélite do GoogleEarth, datadas de 22 Ago. 2009, foram salvas no mesmo período, e conferiam com as imagens do GoogleMaps quanto ao principal: o estágio de implantação do Metrô do Cariri em um dado momento. Estão incluídas aqui para comparação, à medida em que as imagens do GoogleMaps sofrerem atualizações.

Outras fontes de informações — em especial notícias sobre o andamento do "projeto" desde seu "lançamento", percalços, dificuldades, atrasos etc. — podem ser conferidas no Clipping, onde continuarão sendo registradas com as datas da publicação original, ou da fonte secundária que as reproduziu e fixou.

Metrô do Cariri
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Ferrovias

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