Isotérmicos nas ferrovias

• Frigorífico Continental
• Frigorífico Anhanguera
• Metálicos Cobrasma
• Frigorífico Mouran
• Frigorífico Matarazzo PR
• Frigorífico Matogrossense
• Cocecal Tupanciretã

Frigoríficos no Brasil

• 1911-1930
• 1931-1960
• Década 1960
• Década 1970

Plantas de Isotérmicos

• IB/IC RFFSA NoB
• IC RFFSA NoB
• IC Serrana Tupanciretã
• IC-1400-1401 RFFSA / EFSJ
• IC-1410 RFFSA / EFSJ
• ICC RFFSA SR6 Porto Alegre
• ICD Fepasa
• ICR-359600-359622 e ICR-359764-359770 Fepasa
• ICR-359700-359749 Fepasa
• ICR-359750-359763 Fepasa
• ID-RFFSA / EFSJ Metrop. Cammell
• ID RFFSA Central Middletown
• ID-1551 RFFSA Central
• ID-1591-1637 RFFSA Central

Vagões isotérmicos: frigoríficos e ferrovias
IB / IC Noroeste: Frima e Bordon

Flavio R. Cavalcanti - Fev. 2013

Planta comum aos vagões isotérmicos IB e IC da RFFSA - Estrada de Ferro Noroeste do Brasil, atribuído em 1966 ao Frima - Frigorífico Matogrossense; e a partir de 1972 ao Frigorífico Bordon.

Suas características — acabamento externo em madeira, teto arredondado, escotilhas para compartimentos de gelo nas cabeceiras, escada na extremidade da lateral, volante de freio manual na cabeceira e acima do teto — são semelhantes às do vagão VH-315 que aparece nos anúncios da Sonac em 1963 e 1964.

Porém, a planta registra sua fabricação em 1966 — sem indicar o fabricante, limitando-se a repetir “1966”.

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