Obras do Metrô de Salvador
Construção da estação Retiro

Flavio R. Cavalcanti - 25 Nov. 2015

A ser exata a datação das imagens no “Histórico” do GoogleEarth, em 7 Mar. 2013 (acima) as obras da estação Retiro ainda nem tinham começado.

Aliás, nem adiantaria começar, pois o elevado de concreto (viaduto) do Metrô de Salvador ainda não chegava até esse ponto.

No local, havia 5 galpões geminados, transversais à BR-324, em um terreno cercado; e outros 2 galpões paralelos à rodovia, fora da cerca.

Tampouco havia sinal algum da alça de acesso da Av. Luís Eduardo Magalhães para a BR-324 (sentido Salvador). Na “esquina” das duas vias, apenas um minúsculo canteiro de obras, surgido entre Mar. 2011 e Set. 2012 (imagens omitidas aqui).

Nas imagens seguintes, de 19 Set. e 22 Out. 2013 (omitidas aqui), o mini-canteiro de obras desaparece e é substituído pelas obras da alça de acesso à BR-324, — mas os 7 galpões de telhado escuro permanecem intocados.

Em 15 Abr. 2014, — apenas 6 meses depois, — a alça rodoviária já está pronta e asfaltada, os 7 galpões desapareceram, e já se vê a armação para a cobertura da estação Retiro sobre o elevado de concreto vindo do sul, — mas ainda sem continuação sobre a Av. Luís Eduardo Magalhães (abaixo).

Em 6 Jun. 2014 (embaixo), — faltando poucos dias para a Copa 2014, — a estação Retiro já está coberta; e as obras do elevado já começaram para lá da avenida.

Em 15 Jul. 2014 (embaixo), — 3 dias após o final da Copa 2014, — o elevado já apresenta um pedaço sobre a avenida, ainda sem continuidade dos 2 lados.

Em 1º Set. 2014 (embaixo), — com a estação Retiro já inaugurada, — o elevado do Metrô já se estende para lá da avenida; e a urbanização do terminal de ônibus anexo à estação já apresenta asfalto, meio-fio, calçadas, gramado etc.

Na imagem de 17 Jul. 2015 (embaixo), segue a vida, normalizada, em torno da nova estação.

Até o momento, — 25 Nov. 2015, — nada disso aparece no GoogleMaps, nem no modo “Corrente” do GoogleEarth.

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