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Locomotiva diesel-hidráulica GMDH-1
A infância da “Robô” no Canadá

Flavio R. Cavalcanti - 7 Jun. 2015

Três fotos clássicas, amplas e nítidas, da “infância” da locomotiva GMDH-1 nº GMDD-600 no Canadá, podem ser uma pista para as cores com que, possivelmente, tenha chegado ao Brasil, uma vez que as publicações locais de 1960 localizadas até o momento limitam-se a imagens em tons de cinza com retícula.

A foto de Bill Thomson (acima) traz legenda com informações detalhadas, tanto sobre data e local, quanto sobre os demais protótipos da família:

General Motors diesel-hydraulic switcher 600, a "GMDH-1", is seen here on trial on the Canadian Pacific Railway at St. Marys, Ontario in 1958. An experimental locomotive concept that never caught on, a total of four demonstrator GMDH-1 locomotives were built at GMD's London ON plant in the mid to late 50's, equipped with two large truck-sized diesel engines mated to a pair of hydraulic transmissions. GM's automotive department no doubt had a hand in the carbody styling. No orders were to follow from CNR, CPR or other railways, which were by then well into dieselizing their fleets (with the more popular diesel-electric locomotives).

Number 600 was the second unit built (serial number A1713, blt September 1958). Reports indicate it was later sold to a railway in Brazil and is now scrapped. The other three fared a little better: while one was sold to a contractor and sent to Pakistan, the original demo 1001 resides at the Canadian Museum of Science & Technology (it had been the GMD London plant switcher for years). Another unit, after changing hands more than half a dozen times, remains active to this day at a petroleum company in Kaybob, Alberta. A single GMDH-3 was produced, essentially a smaller version (with only 3-axles and a single engine/hood), that now resides at a preservation society in southern Michigan [wmthomson: http://www.railpictures.ca/?attachment_id=14230].

Locomotiva GMDH-1 # GMDD-600 em London, Ontario (Canada)

A segunda foto (acima) tem origem indireta, não indicada com clareza, e traz uma data impossível, uma vez que a legenda do próprio site confirma a data de construção da locomotiva mais de um ano depois:

600 GMDH-1 A1713 9/1958 600 hp hydraulic unit.
It was eventually sold 5/1962 to Federal Railways of Brazil.
No other 600 hp units were built aside from 1001.
[http://www.trainweb.org/oldtimetrains/industrial/ont/general_motors.htm].

A terceira foto (abaixo) também tem origem indireta, e sem indicação que facilite localizar a fonte na internet. A legenda é concisa, até porque o assunto da página é outro:

GM Demonstrator GMDH-1 600 London, ON undated photo ©Blackhawk Films, from the collection of Fred Byerly [GMDH-3 Technical Specifications: http://www.railroadmichigan.com/].

Eis, no quadro, as informações sobre as 4 locomotivas diesel-hidráulicas GMDH-1, numeradas com o prefixo “GMDD”, — de “General Motors Diesel” + “Demonstrator”, — juntamente com sua “prima” GMDH-3:

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