Centro-Oeste - Trens, ferrovias e ferreomodelismo
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Ferreoclipping

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• EF Campos do Jordão | Horários | Hospedagem - 15 Jul. 2015

Programação de Corpus Christi nos trens turísticos da ABPF Sul de Minas - 25 Mai. 2015

Passagens do trem para Vitória esgotam-se 15 dias antes do feriado - 22 Mar. 2015

  
  

Ferrovias

• Estrada de Ferro Goiás - 30 Jul. 2018

• Locomotiva GE U23C nº 3902 RFFSA - 8 Out. 2017

• Trem Vitória - Belo Horizonte - pontos de venda - 2 Out. 2017

• Horários do Trem Vitória - Belo Horizonte - 28 Set. 2017

• Litorinas Budd RDC no Brasil - 27 Set. 2017

• Trem das Águas - ABPF Sul de Minas - 15 Set. 2017

• Fases de pintura das locomotivas English Electric EFSJ / RFFSA - 2 Mai. 2017

• A Velha Senhora no trem da Luz a Paranapiacaba (1985) - 22 Fev. 2017

• Horários do Trem turístico S. João del Rei - 6 Dez. 2016

• Trens especiais Curitiba - Pinhais (1991) - 29 Nov. 2016

• Trem turístico a vapor Curitiba - Lapa (1986) - 26 Nov. 2016

Os “antigos” trens turísticos a vapor da RFFSA - 21 Nov. 2016

   

Mineração Rio do Norte
Ciclo de produção

Flavio R. Cavalcanti
Fonte: Mineração Rio do Norte, julho de 2002, Fundacentro,
apresentação sobre segurança no trabalho, PDF, 1,4 Mb

Estas fotografias mostram alguns dos pontos fundamentais do cliclo de produção de uma mineração de bauxita a céu aberto da MRN - Mineração Rio do Norte, no rio Trombetas (AM).

Decapeado o terreno, o minério bruto é recolhido por retroescavadeiras e levado por caminhões fora-da-estrada até o ponto onde é britada, e os vagões carregados por gravidade através de um sistema de silos e correias transportadoras.

Caminhões:

• 10 de 100 ton
• 6 de 85 ton

Composições-tipo de 22 vagões-gôndola GDE (70 ton) + locomotiva levam o minério bruto até a usina de beneficiamento, onde a descarga se faz por car-dumper.

Decapeamento do terreno com dragline para início da lavra de bauxita no rio Trombetas (PA)
Decapeamento do terreno com dragline. Foto: MRN
Lavra da bauxita por retroescavadeira da MRN - Mineração Rio do Norte
Lavra por retroescavadeira. Foto: MRN

Do beneficiamento, o minério processado é levado por esteiras para o embarque em navios.

Parte da produção segue para o refino da alumina (insumo intermediário) na Alunorte, em Barcarena, Pará, que abastece as fábricas de alumínio da Albrás (Barcarena, PA) e Alumar (São Luís, MA).

Outra parte (menos de 1/3) é exportada sem refino.

A tendência das fábricas situadas no sudeste é a de utilizar bauxita / alumina da própria região.

 

Planta de beneficiamento da bauxita em Porto Trombetas, da MRN - Mineração Rio do Norte
Planta de beneficiamento. Foto: MRN
Estrada de Ferro Trombetas
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Mineração de bauxita
   

Ferreomodelismo

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• Alco FA1 e o lançamento Frateschi (1989) na RBF - 21 Out. 2013

  

Bibliografia

• A Gretoeste: a história da rede ferroviária GWBR - 25 Abr. 2016

• Índice das revistas Centro-Oeste (1984-1995) - 13 Set. 2015

• Tudo é passageiro - 16 Jul. 2015

• The tramways of Brazil - 22 Mar. 2015

• História do transporte urbano no Brasil - 19 Mar. 2015

• Regulamento de Circulação de Trens da CPEF (1951) - 14 Jan. 2015

• Batalhão Mauá: uma história de grandes feitos - 1º Dez. 2014

• Caminhos de ferro do Rio Grande do Sul - 20 Nov. 2014

• A Era Diesel na EF Central do Brasil - 13 Mar. 2014

• Guia Geral das Estradas de Ferro - 1960 - 13 Fev. 2014

• Sistema ferroviário do Brasil - 1982 - 12 Fev. 2014

  

Ferrovias

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