Ferrovias

• Estrada de Ferro Goiás - 30 Jul. 2018

• Locomotiva GE U23C nº 3902 RFFSA - 8 Out. 2017

• Trem Vitória - Belo Horizonte - pontos de venda - 2 Out. 2017

• Horários do Trem Vitória - Belo Horizonte - 28 Set. 2017

• Litorinas Budd RDC no Brasil - 27 Set. 2017

• Trem das Águas - ABPF Sul de Minas - 15 Set. 2017

• Fases de pintura das locomotivas English Electric EFSJ / RFFSA - 2 Mai. 2017

• A Velha Senhora no trem da Luz a Paranapiacaba (1985) - 22 Fev. 2017

• Horários do Trem turístico S. João del Rei - 6 Dez. 2016

• Trens especiais Curitiba - Pinhais (1991) - 29 Nov. 2016

• Trem turístico a vapor Curitiba - Lapa (1986) - 26 Nov. 2016

• Os “antigos” trens turísticos a vapor da RFFSA - 21 Nov. 2016

Ferreomodelismo

• Backlight em maquetes de ferreomodelismo - 5 Nov. 2017

• Luzes de 0,5 mm (fibra ótica) - 2 Jun. 2016

• Vagão tanque TCQ Esso - 13 Out. 2015

• Escalímetro N / HO pronto para imprimir - 12 Out. 2015

• Carro n° 115 CPEF / ABPF - 9 Out. 2015

• GMDH-1 impressa em 3D - 8 Jun. 2015

• Decais para G12 e C22-7i MRN - 7 Jun. 2015

• Cabine de sinalização em estireno - 19 Dez. 2014

• Cabine de sinalização em palito de fósforo - 17 Dez. 2014

• O vagão Frima Frateschi de 1970 - 3 Jun. 2014

• Decais Trem Rio Doce | Decais Trem Vitória-Belo Horizonte - 28 Jan. 2014

• Alco FA1 e o lançamento Frateschi (1989) na RBF - 21 Out. 2013

O vagão da Fepasa
Vagão-cebola da Fepasa

Kelso Médici
Centro-Oeste n° 63 – 1° Fev. 1992

Aproveitando o artigo publicado no DC-17/21, sobre a montagem de um vagão tanque — e aproveitando basicamente o mesmo material —, passo a descrever a construção de um modelo ainda mais simples, ou menos trabalhoso.

Foi montado antes daquele vagão tanque, e a experiência foi realmente de principiante na área de construção de ferreomodelos.

Além disso, na ocasião em que tirei as fotos (apenas duas) do vagão protótipo, ainda não tinha a idéia de construir o modelo em escala. Isso prejudicou o trabalho em alguns detalhes, como o sistema de freios, válvulas de segurança etc.

Todavia, vale como ponto de partida para quem se disponha a fazê-lo. Algumas modificações no ferreomodelo que fiz, para torná-lo mais próximo do vagão protótipo, serão indicadas no texto.

Este vagão raramente é encontrado numa composição. A Fepasa possui apenas 4 unidades, numerados de 372.100 a 372.103. O protótipo escolhido é o vagão PCQ-372.102-7, cuja folha de características faz parte da coleção de plantas já oferecidas pelo CO, ref. 30701.

Trata-se de um vagão plataforma, onde foram adaptados 3 vasos cilíndricos com calotas semi-elípticas. Alguns ferroviários o chamam de "vagão cebola".

Inicialmente, era usado para o transporte de óleo comestível. Mais tarde, carregou óleo combustível. Atualmente, não está sendo usado e encontra-se "garageado", provavelmente em Rio Claro, SP. As duas fotos do protótipo foram tiradas na estação de Campinas, em 1984/Jul e 1987/Jun.