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Trem “Expresso da Mantiqueira” aproximando-se do estribo junto à passagem de nível em Barbosa Lage, Juiz de Fora
Trem “Expresso da Mantiqueira” aproximando-se do estribo junto à passagem de nível em Barbosa Lage, Juiz de Fora. Foto: Sérgio Magalhães, Nov. 1994

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Trens de passageiros - 1994
“Florescimento no vale do Paraibuna”

Centro-Oeste nº 89 (1º-abr-1994)

Reativação do trem "Expresso da Mantiqueira" e ampliação do “Xangai”, em 1994, acenavam com o renascimento do transporte de passageiros pela RFFSA

Três litorinas — ou Rail Diesel Cars (RDCs) Budd — vão reativar o serviço de passageiros entre Juiz de Fora e Santos Dumont, MG, a partir de 1°/maio próximo, 30 dias antes do aniversário de Juiz de Fora.

Cada litorina oferecerá 80 lugares, devendo fazer em 50 minutos o trajeto de 48 km entre as duas cidades da Linha do Centro, antiga EFCB, bitola 1,60 m.

Também em maio, o Xangai — que há 3 anos ficou reduzido a um único horário (CO-79/19) — estará reformado e passará a fazer duas viagens diárias entre Benfica (km 288) e Matias Barbosa (km 252), na Linha do Centro.

A notícia foi divulgada em 23 Fev. pp. pelo jornal "Tribuna de Minas", de Juiz de Fora, em entrevista do superintendente Ronaldo Afonso, da RFFSA.

Ele frisou que "a intenção é privilegiar o aspecto social", acrescentando que o presidente Itamar Franco chamou atenção para o assunto.

Estas novidades são apresentadas como um "projeto de reestruturação dos trens de passageiros", com aumento do número de carros (no caso do trem Xangai), mais conforto, segurança, pontualidade e rapidez.

Além de reformar os carros, a Rede está melhorando as estações ferroviárias, que serão equipadas com comunicação visual (placas), serviço de som, informações, reforma dos bancos etc.

Os carros receberão mais uma porta, separando entrada e saída.

Com mais carros, o Xangai deverá atender a 1.400 usuários, partindo de Benfica às 12h e 18h; e de Matias Barbosa às 5h30 e 14h.

Ronaldo Afonso fez questão de frisar que o preço da passagem será "regulado" com o do transporte rodoviário. Fez questão de ressalvar que os trens devem ser uma opção, não pretendendo, em absoluto, concorrer com as empresas de ônibus.

Fiel ao tudo-pelo-social da notícia, o jornal de Juiz de Fora — onde o Xangai pode ser fotografado todo santo dia — ilustrou a matéria com uma foto (de arquivo) do passeio a vapor na bitolinha (76 cm) de São João del Rei, com a legenda: — "Xangai — Com 4 viagens diárias, atenderá a 1,4 mil usuários" (FRC).

Barbosa Lage
Passagem de nível | Perigo
Xangai 1993 | Xangai 1994
   

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Os “antigos” trens turísticos a vapor da RFFSA - 21 Nov. 2016

  

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Automotriz do trem “Expresso da Mantiqueira” na estação ferroviária Mariano Procópio (Juiz de Fora), aguardando horário para Santos Dumont
Automotriz do trem “Expresso da Mantiqueira” na estação ferroviária Mariano Procópio (Juiz de Fora), aguardando horário para Santos Dumont.
Foto: Sérgio Magalhães, em Nov. 1994
O presidente engenheiro e o trem
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