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EFCB - Estrada de Ferro Central do Brasil
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Flavio R. Cavalcanti - 30 Jul. 2013
O quadro abaixo é apenas o índice de um conjunto (sem data) de plantas de locomotivas a vapor da EFCB - Estrada de Ferro Central do Brasil.
Faltam todas as grandes locomotivas da última fase a vapor, de numeração superior a 1000.
As locomotivas Esslingen nº 1358 e Winterthur nº 1350 a 1357, na verdade, não faziam parte do roster da Central do Brasil, mas, sim, da EF ...
As fotos que acompanharão algumas plantas, nesta seção do site, vêm, principalmente, de um conjunto de cartões postais lançado pelo Preserfe - Setor de Preservação do Patrimônio Histórico Ferroviário, da antiga RFFSA - Rede Ferroviária Federal.
Este projeto — até onde poderá chegar, quando completo — é extremamente trabalhoso, e por isso será desenvolvido e disponibilizado por partes, paralelamente a vários outros projetos em andamento no site.
| Nº | Rodagem | Fabricante | Ano | Obs. | Fls. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2-2-2 | William Fairbairn | nº historico | 01 | |
| 1 a 4 | 0-6-2 | Baldwin | 02 | ||
| 5 a 8 | 0-6-0 | Baldwin | 03 | ||
| 20 e 21 | 0-6-0 | Henschel | 04 | ||
| 50 a 52 | 0-6-6-0 | Alco | 05 | ||
| 53 a 55 | 0-6-6-0 | Baldwin | 06 | ||
| 114 | 4-4-0 | Baldwin | 07 | ||
| 117 | 4-4-0 | Baldwin | 08 | ||
| 122 | 4-4-0 | Baldwin | 09 | ||
| 125 a 130 | 4-4-0 | Baldwin | 10 | ||
| 133 a 144 | 4-4-0 | Baldwin | 11 | ||
| 147 | 4-4-0 | Baldwin | 12 | ||
| 154 | 4-4-0 | Baldwin | 13 | ||
| 171 a 190 | 4-4-0 | Baldwin | 14 | ||
| 188 | 4-4-0 | Baldwin | 15 | ||
| 200 a 218 | 4-4-0 | Baldwin | 16 | ||
| 188 | 4-4-0 | Baldwin | 17 | ||
| 250 a 262 | 4-6-0 | Baldwin | 18 | ||
| 263 | 4-6-0 | Baldwin | 19 | ||
| 264 | 4-6-0 | Baldwin | ex-299 compound | 20 | |
| 270 a 271 | 4-6-0 | Alco | 21 | ||
| 272 a 283 | 4-6-0 | Alco | 22 | ||
| 284 a 289 | 4-6-0 | Alco | 23 | ||
| 301 a 305 | 4-6-0 | Baldwin | 24 | ||
| 320 a 325 | 4-6-0 | Baldwin | 25 | ||
| 345 | 4-6-2 | EFCB | 26 | ||
| 346 a 393 | 4-6-2 | Baldwin | 27 | ||
| 350 a 369 | 4-6-2 | Baldwin | Velha Senhora | 28 | |
| 370 | 4-6-2 | Alco | Zezé Leone | 29 | |
| 371 a 376 | 4-6-2 | Linke Hofmann | 30 | ||
| 377 a 399 | 4-6-2 | Alco | 31 | ||
| 382 a 391 | 4-6-2 | Alco | 32 | ||
| 394 a 396 | 4-6-2 | Alco | 33 | ||
| 400 a 423 | 2-6-0 | Books | 34 | ||
| 439 a 440 | 2-6-0 | Baldwin | 35 | ||
| 450 a 466 | 2-6-2 | Maffei | 36 | ||
| 481 a 493 | 4-8-0 | Brooks | 37 | ||
| 503 | 2-8-0 | Baldwin | 38 | ||
| 506 a 513 | 2-8-0 | Baldwin | 39 | ||
| 509 a 511 | 2-8-0 | Baldwin | 40 | ||
| 515 a 522 | 2-8-0 | Baldwin | 41 | ||
| 524 | 2-8-0 | Baldwin | 42 | ||
| 525 a 527 | 2-8-0 | Baldwin | 43 | ||
| 528 a 560 | 2-8-0 | Baldwin | 44 | ||
| 553 a 560 | 2-8-0 | Baldwin | 45 | ||
| 561 a 562 | 2-8-0 | Henschel | 46 | ||
| 563 a 564 | 2-8-0 | ABorsig | 47 | ||
| 565 a 572 | 2-8-0 | Alco | 48 | ||
| 567 a 575 | 2-8-0 | Alco | 49 | ||
| 671 a 689 | 2-8-0 | Baldwin | 50 | ||
| 680 a 689 | 2-8-0 | Baldwin | 51 | ||
| 671 a 689 | 2-8-0 | Baldwin | 52 | ||
| 690 a 691 | 2-8-0 | Baldwin | 53 | ||
| 692 a 697 | 2-8-0 | Baldwin | 54 | ||
| 700 a 744 | 2-8-0 | Alco | 55 | ||
| 713 a 742 | 2-8-0 | Alco | 56 | ||
| 800 | 2-8-2 | Henschel | 57 | ||
| 801 | 2-8-2 | AEG | 58 | ||
| 802 a 803 | 2-8-2 | Schwartzkopff | 59 | ||
| 804 | 2-8-2 | Schwartzkopff | 60 | ||
| 805 a 814 | 2-8-2 | LinkeHofmann | 61 | ||
| 815 a 820 | 2-8-2 | Baldwin | 62 | ||
| 820 a 822 | 2-8-2 | Baldwin | 63 | ||
| 823 a 828 | 2-8-2 | Berliner Schwarzkopff | 64 | ||
| 901 a 908 | 2-10-4 | 65 | |||
| 1358 | Esslingen 1 m | 66 | |||
| 1350 a 1357 | Winterthur 1 m | 67 |
Locomotivas a vapor EFCB
Baronesa |
5 a 8 |
263 |
370 |
350 a 369 |
400 a 423
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