Guindastes ferroviários no Brasil: protótipos & modelos
Orton para 100 toneladas da EFSJ

“Guindastes ferroviários no Brasil”
Eduardo J. J. Coelho
SPMT / Centro-Oeste, 1994

Orton de 100 t da EFSJ fotografado no depósito da Luz, em São Paulo, SP, ao lado de uma das famosas locomotivas elétricas 2-C+C-2 oriundas da EF Central do Brasil. Note o isolador elétrico na extremidade mais alta da lança, para proteger a equipagem no caso de uma descarga elétrica, quando em serviço sob a rede aérea (Foto: Eduardo Coelho).

Orton 100-ton wrecking crane beside one of the 2-C+C-2 electric locomotives of the former EFCB. Note the small pantograph at the top of the boom, fitted as an electric insulator to protect the crew from an accidental discharge when working under the catenary (Photo: Eduardo Coelho).

Glossary | Summary of the RFFSA

Capítulos / Chapters

• I – Introdução
• II – Componentes básicos
• III – Guindastes de uso geral
• IV – Guindastes de socorro
• V – O trem de socorro
• VI – Locomotivas guindaste
• VII – Guindastes rodoferroviários
• VIII – Histórias de guindastes...
• IX – Ferreomodelos em escala HO

Tabelas / Tables

• Tabela I – Principais guindastes de socorro “americanos” no Brasil
• Tabela II – Principais guindastes de socorro “europeus” no Brasil
• Tabela III – Summary of the Rede Ferroviária Federal S/A – RFFSA
• Tabela IV – Modelos de guindastes na escala HO

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