Maquetes de ferreomodelismo
Confecção do relevo em
placas de poliuretano

Eliezer Magliano
Centro-Oeste n° 94 – 1°-mar-1995

Maquete suspensa no teto
Planejando o cenário | Fazendo o relevo | Decoração do relevo
Lastro de pedra | Lastro de areia | Passagem de nível | Dormentes à beira da linha
Compasso de cintel | Painel de controle e conexões | O projeto da Frateschi

Para construir o relevo, optei por poliuretano em camadas, cortado em curvas de nível, por ser fácil de ser trabalhado, cortado, lixado; dar ótima base para gesso, massa, tinta, cola etc.; permitir facilmente alterações a qualquer época; ficar de certo modo mais resistente devido à maior espessura e a alguma elasticidade; e, principalmente por sua leveza — fundamental em uma maquete suspensa.

Utilizei uma placa de 1 cm de espessura na base (para ficar mais ou menos da altura dos trilhos nas partes planas); e as demais camadas de 2 cm de espessura.

O poliuretano pode ser encontrado em lojas que trabalham com isolantes térmicos ou material para trabalho com fibra de vidro, resinas, etc. em placas de 1 m x 1 m, ou de 1 m x 0,5 m, e foi um pouco mais caro que o isopor.

Tracei uma planta do relevo com as curvas de nível, em escala 1:5, em papel milimetrado. Estudei no papel os cortes, ajustando as alturas onde necessário e em função do portal do túnel.

Depois ampliei as curvas de nível para a escala real (da maquete) em papel.

Ajustei as folhas correspondentes às várias cotas de altura sobre o poliuretano, presas com percevejos, e tracei os contornos com um lápis macio (dermatográfico). Depois foi só cortar com faca Olfa e superpor as camadas.

Embora eu não tenha utilizado, alguma sinuosidade no corte é conveniente.

Lembre que as curvas de nível representam o contorno inferior das placas.

Aproveitei o miolo das placas maiores para fazer as menores, deixando uma borda de largura de uns 10 a 15 cm.

Com isso economizei material e peso. Superpostas e alinhadas as secções — marquei linhas de referência — foi só colar com 2 linhas de pingos de cola branca espaçados de uns 2 a 5 cm.

Coladas todas as secções, usei um pedaço de lixa de calafate — da mais grossa que existe, para lixar pisos — para nivelar o relevo, aparando os excessos e cantos vivos.

Não faça isso dentro de casa, pois produz muito pó. Um aspirador ajuda muito, no fim do trabalho.

Podemos tornar os cortes mais irregulares, cortando e escavando com uma ferramenta qualquer.

Fiz removível a seção sobre o túnel, cortando-a com faca após tudo pronto. Ficou uma linha de emenda pequena.

Vista da maquete já com os trilhos e o relevo (montanha e túnel).

Vista das placas de poliuretano empilhadas para formar o relevo, ainda sem desbastar

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