1955 - Planos Ferroviários
As ferrovias da Comissão Pessoa
Flavio R. Cavalcanti
« A subcomissão de Comunicações apresentou
longo relatório. O referente às rodovias fazia um estudo
completo do Plano Geral de Viação Nacional, modificando
esse Plano, para adaptá-lo à Nova Capital do Brasil. O Plano
Ferroviário propunha:
• ligação da Estrada de Ferro Goiás
à Nova Capital, em bitola de um metro, a partir de Anápolis
ou outro ponto mais conveniente;
• prolongamento
da Estrada de Ferro Central do Brasil, a partir de Pirapora à
futura Capital, com 452 km, em bitola de 1,60 m;
• prolongamento das
linhas da Cia. Paulista de Estradas de Ferro, a partir de Colômbia.
O Marechal
Pessoa, na época, preferiu estudar dois caminhos: —
o prolongamento da estrada de ferro de Pirapora, já em
bitola larga, corrigindo-se a bitola entre o trecho Belo Horizonte-Pirapora,
e a construção de uma estrada de ferro que partisse
de Colômbia (SP) e se dirigisse ao Planalto Central, passando
pela rica região do Triângulo Mineiro.
Para a realização da primeira, fez uma exposição
de motivos ao então presidente Café Filho e solicitou a
inclusão de verbas no orçamento de 1956.
Quanto à segunda alternativa, o marechal procurou diretamente
os diretores da Cia. Paulista de Estradas de Ferro e expôs francamente
o problema, apelando para o patriotismo dos responsáveis pela modelar
estrada. » [Silva, Ernesto. História
de Brasília, p. 111-112]
Industrialização, energia, transportes, ocupação do oeste e da Amazônia, mudança da capital foram — entre outros temas — objetos constantes de estudos, debates e tentativas de planejamento desde o final da II Guerra Mundial [1939-1945], com intensa participação de geógrafos, economistas, militares, engenheiros das mais diversas correntes políticas. Tratava-se não apenas de defender ideias, em tese, como de torná-las política de Estado. Por isso, boa parte das lutas se travavam dentro de órgãos estatais, como IBGE / CNG, ou em comissões criadas pelo Estado para finalidades específicas — como a mudança da capital —, deixando farta documentação em atas, ofícios, relatórios etc.
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