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1947 - Planos Viários
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Flavio R. Cavalcanti
O Plano Jaguaribe é uma referência importante para compreender as hidrovias propostas ao longo da história — e, portanto, os planos ferroviários, — em especial pela discriminação que faz entre navegação por "navios" e por "lanchas".
Ferreomodelismo• Backlight em maquetes de ferreomodelismo - 5 Nov. 2017 • Luzes de 0,5 mm (fibra ótica) - 2 Jun. 2016 • Vagão tanque TCQ Esso - 13 Out. 2015 • Escalímetro N / HO pronto para imprimir - 12 Out. 2015 • Carro n° 115 CPEF / ABPF - 9 Out. 2015 • GMDH-1 impressa em 3D - 8 Jun. 2015 |
Planos ferroviários
1835: Plano Vasconcelos |
1838: Plano Rebelo |
1859: Plano Ottoni |
1869: Plano Morais |
1871: Carta itinerária |
1973: Plano Ewbank |
1874: Plano Ramos de Queiroz |
1874: Plano Rebouças |
1881: Plano Bicalho |
1882: Plano Bulhões |
1882: Plano Ramos de Queiroz (II) |
1886: Plano Rodrigo Silva |
1890: Plano da Commissão |
1912: Plano da Borracha |
1926: Plano Baptista |
1926: Plano Pandiá Calógeras |
1927: Plano Paulo de Frontin |
1932: Plano Souza Brandão |
1934: Plano Geral de Viação Nacional |
1947: Plano Jaguaribe |
1951: Plano Nacional de Viação |
1955: Comissão Pessoa |
1956: Plano Ferroviário Nacional |
1964: Plano Nacional de Viação |
1973: Plano Nacional de Viação
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