Decais LAF - História do Ferreomodelismo
Aplicando decalques LAF-1
em vagões de bitola métrica RFFSA e Fepasa

Fábio Dardes
Centro-Oeste Textos nº 1 – (4 Jun. 1988)

Decalcar ferreomodelos de vagões e locomotivas não é simplesmente recortar e aplicar decalques.

A título de sugestão, damos a seguir algumas regras básicas para um trabalho bem feito:

1 – Definir qual vagão ou locomotiva protótipo vamos modelar (seleção feita através de fotos e/ou plantas).

2 – Definir qual a ferrovia.

3 – Escolher as decalques corretas, utilizando como apoio a tabela que vem anexa à folha de instruções.

Vale lembrar que os tipos de vagões relacionados na tabela são os que mais se aproximam dos ferreomodelos disponíveis no mercado, nacionais ou importados, a título de ponto de partida.

Exemplo:

Vagão selecionado: Fechado (Box) tipo FRC. Ferrovia: RFFSA.

Com estes dados, entramos na tabela para obter as inscrições corretas.

Teremos:

Uma vez obtidos os dados corretos, o próximo passo é localizar na cartela as inscrições e recortá-las.

Além das dicas já publicadas no CO-16 e IF-43, seguem mais duas que poderão ajudá-lo na aplicação das decalques:

• De preferência, recorte as decalques com estilete tipo X-Acto, com auxílio de uma régua metálica. Com isso, você não danifica as decalques em volta.

• Para segurar a decalque na água, prenda-a com grampo ou presilha de cabelo (usado para prender “bobs”, também conhecido como “piranha”). É um recurso muito bom e prático, pois também auxilia no posicionamento da decalque no modelo.

NR.: Fábio Dardes é um dos três companheiros que pesquisaram e lançaram os decais LAF. O artigo acima exigiu insistentes pedidos da nossa parte, devido a uma compreensível hesitação em redigir algo que viesse a parecer propaganda. Acreditamos que será útil a muitos ferreomodelistas (FRC, 1988).

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