Para uma história do ferreomodelismo
Centro-Oeste nº 81
1º de Agosto de 1993

Flavio R. Cavalcanti - 30 Set. 2015

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Maquetismo

• Operação da ferrovia por guias-tacha (Warren Delano)
• Projeto de 3,5 m2 com oval e triângulo (FRC)

Ferreomodelo

• Notas para o detalhamento dos novos carros Frateschi (J. E. Buzelin)
• Preparação para pintura com aerógrafo (Marcelo Lordeiro)
• Rotary beacon: Luz de sinalização (Demarques R. Silva)

Vitrine

• MIS lança Álbum da EF Madeira-Mamoré (FRC)

Protótipo

• As English Electric da RF do Nordeste (F.Dardes/N.Rodrigues)
• Licenciamento por bastão (staff) (FRC)

Quadro de Avisos

Bertioga - A Associação Brasileira de Preservação Ferroviária (ABPF) promove excursão a Bertioga no sábado, Jul/31, quando os participantes viajarão nos 7 km que restam de uma das últimas linhas de bonde do Brasil, eletrificada, bitola 80 cm, operada pela Cia. Docas de Santos.

A bitola de 80 cm era o padrão para sistemas portuários projetados e financiados pela Alemanha em vários países, no final do século passado. A linha foi operada a vapor até 1957, inaugurando-se a eletrificação em 58/Jan. Para a captação de energia da rede aérea utiliza o sistema de lira, idêntico ao que era usado nos bondes de Santos (Hélcio Pedroso, Osasco, SP).

Ytuana - No sábado, Jun/12 - vitória do Palmeiras -, recebi correspondência do Alberto del Bianco, com um recorte do jornal de Indaiatuba, onde reside, contendo um artigo dele e de outra pessoa sobre a Ytuana e a estação daquela cidade. Valeu o apelo no CO-79.

Tenho 2 Guias Levy, de 1953 e 1962. Se alguém precisar de uma informação, por favor escreva (Paulo Filomeno, Paulínia, SP).

Cruzeiro - Estive em Cruzeiro, SP, em Jun/26, para a inauguração do trem para São Lourenço, MG. Na verdade, não foi uma viagem para turistas, mas para os prefeitos da região e convidados, inclusive o pessoal da ABPF. A finalidade era inspecionar a linha, levantar horários e preços das passagens.

Apesar de ter conseguido uma "carona", preferi seguir de automóvel e filmar o trem no percurso até Itanhandu, MG. Nas estações, muita gente, faixas exaltando a volta do trem, bandas de música e - como não podia faltar - discursos com brechas para propaganda política.

A composição foi formada por 1 carro bagageiro, 1 de 1ª classe, 1 poltrona-leito e 2 de administração (nesta ordem), tracionados pela G-12 n° 4190 da SR-2, bitola métrica.

A venda de passagens ao público deverá estar aberta por volta de Jul/15 (Kelso Médici, São José dos Campos, SP).

Estações - A prefeitura de Matozinhos, MG, está contactando todos os municípios mineiros para que remetam fotos das estações ferroviárias construídas antes de 1930. A exposição será em 94/Jan, no cinquentenário do município.

EFSJ - Até hoje, só vi uma English Electric da SR-4 (antiga EFSJ) - a n° 9006 - com a nova pintura descrita no CO-77. Aliás, acompanhando o tráfego da janela do meu apartamento, e viajando no trecho Santo André - Luz, vejo muito pouco estas locomotivas.

A maioria dos trens de carga da SR-4 são tracionados por locomotivas diesel, inclusive o expresso para Santos. Este expresso geralmente é tracionado por uma SD-18, com a incrível carga de 3 a 4 carros, com menos de 50% dos assentos ocupados (Márcio Hipólito, SP/SP).

Resposta - Escrevi ao Centro-Oeste há alguns meses, procurando resposta sobre o silêncio da ABPF, e logo que a dúvida foi publicada, por coincidência, a associação entrou em contato comigo, explicando as causas ocorridas e dificuldades com que passou nesses últimos anos (José A. Fiuza de Barros, Tatuí, SP).

Concurso - Desejo tornar-me ferroviário. Peço que informe quando houver algum processo de seleção para a Rede, Fepasa, Vale etc. (Cléber de Paulo, Formiga, MG).

Rodotrem - O Rodotrem já está circulando com 2 viagens diárias em cada sentido. Agora, os caminhões viajam com os vidros protegidos por uma espécie de colchão; e a RFFSA está fazendo experiências com chapas metálicas para proteger a cabine inteira.

Já foram feitas viagens experimentais também para Belo Horizonte. O início da operação regular estava previsto para Jun/15 (Kelso Médici, São José dos Campos, SP).

São Diogo - Ouve-se dizer que o famoso depósito dos trens Santa Cruz e Vera Cruz será desativado, e os carros de aço Budd rebocados para o Horto, em Belo Horizonte.

Outros dizem que os carros irão para Barra Mansa, RJ, e até para Além Paraíba, MG.

Cimento - Depois de muito tempo sem atividade, o pátio ferroviário de Avaré volta a ter movimento: - Em Jun/21 pp., foi inaugurada uma revenda de cimento e cal, a Cimcal, no depósito da Fepasa (João H. Javaro, Avaré, SP).

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