RFFSA - Rede Ferroviária Federal em Santa Maria (RS)
Passagem de nível urbana

Carlos Engler Mac Ginity
Centro-Oeste n° 95 — 1° Mai. 1995

Acima - Passagem de nível com cabine de sinalização na Rua 7 de Setembro, em Santa Maria, RS. Observe o uso de pedaços de trilhos para reforçar o asfalto e ajudar a suportar o peso de ônibus e caminhões sem prejudicar a linha. Um pastor alemão defende a escada de acesso, nos fundos da cabine — Foto de Carlos Mac Ginity em 25-Jul-1992.

Abaixo - Lado sul da cabine de sinalização e vigilância, fotografado por Carlos Mac Ginity em 25-Jul-1992. A escada de acesso tem 10 degraus, e corrimão apenas do lado leste (direito de quem sobe). Enquanto o funcionário vigia a linha, o pastor alemão defende a retaguarda.

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Outra vista da cabine do cruzamento ferroviário

Embaixo - Passagem de nível na saída oeste da RFFSA (3 vias) em Santa Maria, RS, à Rua. 7 de Setembro.  O "pavimento" dentro das vias férreas é formado por pedaços de trilhos, e asfalto. A escada da cabine de vigilância e sinalização fica na parte de trás. O térreo é de alvenaria e o 2° andar em madeira.

Cancela (levantada) atrás da cabine (lado direito). As faixas pretas (fundo branco), enviezadas, têm um fino traço amarelo ao centro, também enviezado.

Mais à direita, junto ao meio-fio: - Poste de sinalização (faixas pretas sobre fundo alumínio) com placa de advertência; 2 faróis (semáforo) logo acima, um de cada lado do poste; mais acima, a placa de cruzamento em "X"; e no topo, alarme de sineta. É praticamente o sinal da Phoenix, exceto pela sineta.

Ainda mais à direita na foto: - Baliza do Detran, também perto do meio-fio. É um cano de cerca de 1,6 m de altura, pintado em 4 faixas, 2 brancas e 2 vermelhas.

A sinalização não pára aí. Para lá da faixa de pedestres, há mais um poste, com uma placa em losango, e outra retangular, indicando a passagem de nível — Foto e informações de Carlos Mac Ginity (Centro-Oeste n° 71). Note as esquadrias das janelas em cor clara, ao contrário das outras duas fotos, de julho-1992.

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